尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者 孟梅 付文超(fùwénchāo) 当前，中国汽车(qìchē)产业正(zhèng)经历一场深刻的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”跨越，不仅在30万级市场站稳脚跟，更向百万级豪华(háohuá)领域发起冲击。 5月30日，华为与(yǔ)江淮汽车合作推出的尊界S800正式上市(shàngshì)，分为增程和纯电两种(liǎngzhǒng)规格，共计4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尊界(zūnjiè)S800是中国智造走向高端化(gāoduānhuà)的一个(yígè)开端，汇聚了中国汽车(qìchē)工业最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“在中国品牌高端化突破(tūpò)的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。” 智能化成为高端化(gāoduānhuà)的核心战场。据介绍，尊界S800行政四座采用行业首个(shǒugè)轿车(jiàochē)后排双零重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全设计，联动ADS自主(zìzhǔ)调整座椅姿态。作为行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台(píngtái)，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理(chǔlǐ)能力提升10倍。 值得一提的是，创新(chuàngxīn)设计层面，尊界S800采用(cǎiyòng)创新智慧电动门设计，联动毫米波(háomǐbō)雷达与固态(gùtài)激光雷达，智能感应动静态障碍物，支持隔空手势开关门。不仅如此，尊界S800采用端到(duāndào)端自研架构，搭载鸿蒙安全内核，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固防止恶意攻击。 近年来，全球汽车(qìchē)市场风起云涌，高端化品牌竞逐呈现出前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的(de)多元格局，传统豪华巨头(jùtóu)、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内人士表示，高端化不仅体现在车型售价的提升，更反映在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。 据悉，尊界(zūnjiè)S800将于6月26日开始交付，限量599台，8月中旬开始规模(guīmó)批量交付。